L'inspector general de l'estat de Nova York ha publicat finalment l'informe sobre l'accident de la limusina de Schoharie que va passar el 2018, i va matar 20 persones.
pastilla cetogena del tanc de taurons
La inspectora general de l'estat de Nova York, Lucy Lang, va acceptar les conclusions de la investigació de la Junta Nacional de Seguretat del Transport sobre l'accident.
Es va dir que tant el DOT com el DMV no van utilitzar tots els recursos legals per fer que l'empresa de limusina compleixi les lleis i regulacions requerides.
L'empresa es diu Prestige i està gestionada per Nauman Hussain.
Què deia l'informe sobre l'accident de la limusina?
Segons My Twin Tiers, l'informe de 29 pàgines no va trobar mala conducta per part del DOT o dels empleats del DMV.
El que sí que va trobar van ser llacunes en polítiques, procediments i comunicació entre agències.
Un home anomenat Kevin Cushing va perdre el seu fill Patrick en l'accident de la limusina i va donar la seva opinió al respecte.
Va dir que els hussain van tergiversar el seu vehicle i quants passatgers podia contenir. El DMV i el DOT van prendre aquesta informació al seu valor nominal i no van fer un seguiment després d'això.
Cushing va declarar que 'no pot dir que sigui criminal, però sens dubte és desgarrador per a tots els membres de la família que sàpiguen que van tenir aquesta oportunitat de fer la seva feina'.
Va afegir que si haguessin fet la seva feina com havien de fer, avui els seus fills estarien vius.
Segons Cushing, la investigació mostra que hi va haver al voltant d'una dotzena de vegades que el vehicle hauria d'haver estat retirat de la carretera. Això va ser parcialment culpa del DMV i del DOT en permetre que la limusina es mantingués en servei.
Recomanacions de l'inspector general de Nova York
Després de la investigació es van fer diverses recomanacions.
Es demana al DOT que capaciti el seu personal sobre com immobilitzar, confiscar i confiscar les matrícules de les limusinas estirades que no compleixen les lleis i regulacions.
Es suggereix que no es recuperin totes les suspensions de registre de limusina fins que no hi hagi proves que s'arreglin els problemes que resulten en suspensions anteriors.
Finalment, és important que tant el DOT com el DMV rebin les discrepàncies.
El senador Jim Tedisco ha demanat una audiència legislativa que aprofundirà en el DOT i el DMV.
Va afirmar que vol els noms de les persones i els seus càrrecs que van optar per no prendre les decisions correctes.
