La història del ferrocarril i les línies de propietat fetes per la cort compliquen l'esperança d'un resident d'Aurora d'afegir escales al seu moll.
hi haurà un quart control d'estímul?
Durant una reunió periòdica de la junta d'apel·lacions de zonificació al poble d'Aurora dimecres a la nit, es va celebrar una audiència pública sobre la sol·licitud de Cynthia Koepp d'una variació d'àrea a la seva casa 327 Main St. Està buscant una variació per poder tenir accés des del seu moll a la seva propietat a la vora del llac.
La presidenta de la ZBA, Karen Hindenlang, va dir que la història fa que aquesta variació sigui una mica més única. Al segle XIX, el ferrocarril va arribar a Aurora al costat est del llac Cayuga, va dir, i a les dècades de 1970 i 1980, quan el ferrocarril es va traslladar, l'empresa va oferir als propietaris la compra dels 40 peus de terra entre la part posterior dels propietaris. 'yards i el llac.
Lowe's Home Improvement Rochester, Nova York
La propietat de Laura Holland va ser una de les cases que va aprofitar l'extensió de 40 peus, va dir Hindenlang, però com que el Wells College va declinar l'oferta per comprar el terreny, la propietat d'Holanda també va adquirir part d'aquesta franja de ferrocarril al sud i al nord de la seva línia de propietat, convertint la seva propietat en un solar en forma de T.
Aleshores, quan la gent va comprar algunes de les propietats de la universitat uns 20 anys després, no van comprar la propietat del ferrocarril als veïns, va dir. La propietat de Koepp és una d'aquestes.
El ciutadà:
Llegeix més
