Un informe recent de l'AARP Nova York descobreix que els grans de les zones rurals de Nova York lluiten per envellir al seu lloc a causa d'una gran quantitat de disparitats.
Els dos problemes més importants que es descriuen a l'informe són l'accés a l'habitatge i al transport, cadascun amb el seu propi conjunt de reptes.
Pel que fa a l'habitatge, moltes cases rurals no es van construir tenint en compte l'accessibilitat i les modificacions poden ser costoses.
La de Nova York Accés a la llar per als destinataris de Medicaid El programa, que finança aquestes modificacions, va rebre sol·licituds per un total de 12 milions de dòlars. No obstant això, el programa només aconsegueix finançament suficient per gestionar millores d'un milió de dòlars.
La directora de l'estat de Nova York de l'AARP, Beth Finkel, va dir que creu que una solució a aquest problema passa per alleujar les lleis de zonificació per a les unitats d'habitatge accessoris.
'Podríem facilitar la zonificació d'aquests', va dir Finkel. 'Doneu a la gent l'oportunitat d'adaptar les seves cases o construir-hi beines més petites, a les seves cases, de manera que puguin tenir els seus familiars a prop'.
L'altre problema de l'habitatge és l'assequibilitat. L'informe constata que més del 30% dels ingressos d'una persona es destinen a l'habitatge.
Es converteix en un problema per als adults grans que tenen ingressos fixos. A part d'això, va dir que espera que l'estat proporcioni més finançament per al programa Accés a la llar per als destinataris de Medicaid.
Pel que fa al transport, Finkel va assenyalar que hi ha un accés limitat al transport públic o al viatge compartit.
L'informe també troba que els grups que ofereixen transport a la gent gran no tenen prou finançament per fer-lo més àmpliament disponible.
Va dir que creu que ara és el moment d'afectar el canvi per ajudar les persones grans a les zones rurals.
'És realment el moment adequat perquè el nostre governador i més legisladors abordin realment aquests problemes', va dir Finkel, 'perquè puguem tenir impacte i canviar realment allò que s'està convertint en una imatge cada vegada més tènue per als novaiorquesos rurals'.
Algunes maneres d'impulsar el transport a les zones rurals serien tenir més associacions públic-privades per al transport i augmentar el finançament.
En general, va dir que vol assegurar-se que els novaiorquesos més grans que viuen a les zones rurals tinguin opcions per envellir al seu lloc, en lloc de buscar en un altre lloc les necessitats dels seus anys crepusculars.
