La metanfetamina ha arrasat el seu camí a través d'innombrables comunitats deixant vides destrossades i un nombre elevat de cossos al seu pas. Sorprenentment, però, enlloc aquesta droga és més problemàtica que a la indústria del transport comercial. Conduïts per treballar moltes hores i recórrer centenars de quilòmetres en un sol dia, molts camioners recorren a la metanfetamina en un esforç per mantenir-se despert més temps. Aquesta substància il·lícita, que proporciona una major sensació d'enfocament, fa possible que els camioners compleixin les demandes impossibles que han establert les seves empreses.
Malauradament, tot i que els camioners tenen la sensació d'estar més energitzats i alerta, res no substitueix una bona nit de son. L'ús de metanfetamina pot fer que els conductors siguin nerviosos i irritables. També pot fer que condueixin de maneres agressives i insegures.
Les exigències impossibles del transport comercial
La feina d'un camioner comercial és molt més que simplement conduir del punt A al punt B. Molts d'aquests professionals han de registrar un mínim de 500 milles per dia. A més, la majoria condueixen no menys de vuit dies seguits. Gran part d'aquest temps es passen sols als seus taxis amb poc més que el camí per davant per mantenir-los entretinguts.
Aquest treball no només pot arribar a ser monòton i avorrit, sinó que també pot ser increïblement solitari. El pitjor de tot, en lloc de pagar-se segons el nombre d'hores que registren, els camioners reben una compensació en funció del nombre de milles que cobreixen.
Molts recorren a la metanfetamina com una manera de mantenir-se al dia amb els seus intensos horaris de conducció. No només ho fa metamfetamina limita el desig de dormir, però també dóna una major sensació de concentració. Això proporciona una falsa sensació de confiança als camioners que sovint es dirigeixen per terrenys difícils, a través del trànsit a les hores punta i per ciutats i pobles que mai abans havien conduït.
Com la metanfetamina afecta les habilitats de conducció
Alguns usuaris de metanfetamina poden passar diversos dies amb només unes hores de son o absolutament sense dormir. Tot i que poden mantenir el seu fals sentiment de confiança i un major enfocament, és probable que:
detencions al darrere 2016 Rochester NY
- Al·lucinar
- Agitar-se
- Velocitat
- Preneu decisions de conducció precipitades i agressives com ara avançar
Quan es mou en vehicles massius i sovint a gran velocitat, la metanfetamina pot perjudicar el judici del conductor d'una manera francament mortal. Accidents de col·lisió de camions grans pot tancar autopistes, implicar diversos vehicles i provocar ferits devastadors i perdre vides. Com més metamfetamina consumeixen els conductors; més són capaços d'aconseguir. Pitjor encara, això dóna a les empreses de camions la idea que els conductors poden fer més del que poden fer de manera realista. Com a resultat, les expectatives dels camioners sovint augmenten.
Per què és tan difícil deixar de fumar
La majoria dels conductors de camions comencen a prendre metanfetamina perquè s'enfronten a demandes aclaparadores dels seus empresaris que no es poden satisfer sense un mitjà per mantenir-se despert més temps i fer més. La metanfetamina no només permet als camioners augmentar les seves distàncies de conducció, sinó que els sentiments de poder i energia que incita poden silenciar el seu avorriment, la seva soledat i el seu malestar. Malgrat els innombrables inconvenients de conduir sota la influència de la metanfetamina, fa que recórrer 500 milles per dia i treballar els torns de vuit dies sigui una mica més fàcil de tolerar.
Els horaris de conducció intensos i les demandes laborals implacables posen en perill d'una altra manera els camioners i altres motoristes. Aquesta és la incapacitat dels camioners per adaptar-se de manera realista al temps per al tractament professional de drogues. Mentre que les empreses de camions reconeixen el consum de drogues com un problema i una conducta de la indústria proves de drogues , hi ha poques disposicions establertes per garantir que els addictes a la metanfetamina puguin obtenir l'ajuda que necessiten sense ser penalitzats. Com a tal, és poc probable que els camioners siguin francs sobre les seves addiccions a la metanfetamina i que no busquin ajuda.
Per Kerry L. Tucker
Al principi de la seva carrera periodística, Kerry L. Tucker va tenir una revelació: no hi havia prou experts que informessin sobre qüestions de dret. Els assumptes legals formen part de la vida quotidiana. No obstant això, sembla que hi ha una aversió general cap a ells. Una de les raons principals d'això és que el llenguatge jurídic complicat és difícil de seguir per a moltes persones. Per això, va decidir canviar la manera com la llei és percebuda per la ciutadania. Al llarg de la seva carrera, es va trobar amb moltes persones que van compartir les seves històries personals amb ell. Alguns d'aquests el van colpejar més fort. Un dels casos que es va quedar amb ell i que va influir en el seu futur desenvolupament professional va ser un cas d'accident de cotxe que va implicar un nen. A partir d'aleshores, va decidir concentrar-se en les demandes per accidents de trànsit.
