La governadora Kathy Hochul ha anunciat l'inici d'un projecte de 26,7 milions de dòlars per rehabilitar un tram de 13 milles de la carretera interestatal 390, que abasta des de la sortida 8 a Geneseo fins a la sortida 10 a Avon, ambdues ubicades al comtat de Livingston. La iniciativa millorarà les condicions de viatge i la seguretat al llarg de l'artèria crucial de la regió dels llacs Finger, alhora que empra nous paisatges i plantacions d'arbres per establir barreres de neu naturals i promoure la protecció del medi ambient.
El governador Hochul va declarar: 'Aquest projecte ajudarà a garantir que una ruta d'accés vital per als motoristes a la regió dels llacs Finger estigui preparada per afrontar els reptes del segle XXI i mantenir les mercaderies i les persones en moviment per aquesta zona pintoresca durant molts anys. .”
L'Interstate 390 serveix com a passadís vital per als residents i visitants que viatgen entre l'estat de Nova York i Pennsilvània. El projecte proporcionarà una nova carretera amb una vida útil de 15 anys i donarà suport als objectius ambientals del Departament de Transport de l'Estat de Nova York (NYSDOT) plantant aproximadament 1.200 salzes com a tanques de neu naturals, promovent el creixement de llettia en sis hectàrees de terra per reforçar la pol·linització. insectes i la rehabilitació de petits embornals per millorar el drenatge de les aigües pluvials.
quant costa un cotxe de curses de nascar
Aquest projecte segueix les inversions recents de l'estat a la I-390, com ara la transformació de l'intercanviador I-390/I-490 de 172 milions de dòlars, la rehabilitació en curs d'autopistes i ponts de 18 milions de dòlars i el projecte de 35 milions de dòlars per a la rehabilitació de la I-390 entre les sortides 10. i 12 als comtats de Monroe i Livingston.
La comissària de NYSDOT, Marie Therese Dominguez, va emfatitzar la importància de les inversions en infraestructures a la regió, i va afegir que el projecte 'millorarà la resiliència i la sostenibilitat del medi ambient i la nostra infraestructura a la regió dels llacs Finger durant les properes dècades'.
és irs enviant cartes
El projecte abastarà dues temporades de construcció, i es preveu la finalització dels carrils en direcció nord aquest any i els carrils en direcció sud l'any vinent. Es requeriran tancaments de carrils a llarg termini, reduint el trànsit a un sol carril dins de la zona de treball. Es preveu que aquests tancaments estiguin en marxa a finals d'abril i s'eliminin a finals d'estiu, amb tancaments addicionals de carrils a curt termini segons sigui necessari perquè les tripulacions acabin la seva feina.
