L'Associació de camions de Nova York va dir que recolza la prohibició dels tràilers a les principals carreteres de l'oest de Nova York.
Va dir que l'amuntegament de 21 vehicles de dimarts que tenia un camió implicat és un exemple perfecte de per què hi ha restriccions. La presidenta Kendra Hems va dir que l'associació està treballant estretament amb el Departament de Transport de l'estat, la Thruway Authority i l'oficina del governador i que està difonent informació a través de multitud de canals per mantenir informada la indústria.
No podem, ni defensaríem cap conductor o empresa que demani als seus conductors que incompleixin la prohibició i en aquest moment es prendrà aquest tipus de sancions per mantenir-los fora de la carretera, llavors això és una cosa que com a indústria van a fer. cal ser conscient, va dir Hems.
Al mateix temps, va destacar la importància de tornar els camions a la carretera el més aviat possible. Hems va dir que molts conductors són contractistes independents i que quan no poden treballar estan perdent diners.
Un cop hagi passat aquesta tempesta i les carreteres estiguin despejades, ja ho sabeu, hem de fer tot el possible perquè aquestes carreteres es tornin a obrir als camions el més aviat possible, perquè de nou, la seguretat és una gran preocupació, però aquests camions són l'element vital de la nostra economia. Entreguen tot el que confiem cada dia i un tancament de 24 hores pot tenir un impacte que triga més d'una setmana a recuperar-se en termes d'aconseguir aquests lliuraments i de reabastir la gent, va dir.
Hems va dir, per exemple, que hi ha camions de combustible que no poden fer els seus lliuraments. Va dir que això és important durant un vòrtex polar quan la gent necessita gas per a vehicles personals i d'emergència, arades, generadors i fins i tot les seves llars.
Va dir que també entreguen queviures a les botigues i matèries primeres a les fàbriques. Si la prohibició dura massa temps, va suggerir que les plantes haurien de tancar temporalment les seves línies de muntatge.
I és per això que va dir que és difícil posar una xifra exacta sobre l'impacte econòmic d'una prohibició ampliada dels tràilers. Quan se li va preguntar si seria de centenars de milers de dòlars, Hems va estimar més.
El governador va criticar durament els conductors de camions dijous al matí per infringir la prohibició i va suggerir que aquells que la violin podrien ser acusats penalment. La policia estatal també està fent un esforç concertat, enviant bitllets als conductors als accessos dels peatges.
Hems va dir que els conductors han d'adonar-se que l'estat està millorant l'aplicació durant aquest esdeveniment meteorològic i va reiterar que la seguretat dels conductors i del públic segueix sent la prioritat número u.
Estat polític de Nova York:
Llegeix més
