La cursa d'aquest cap de setmana al Gran Premi de Sakhir havia estat plena d'alts i baixos. El jove George Russell va poder demostrar que el bombo guanyat amb la seva carrera d'aficionat estava definitivament justificat, ja que va poder fer una actuació espectacular amb el cotxe Mercedes malgrat els problemes a boxes posteriors que, sens dubte, li van costar la part alta del podi. El seu company d'equip temporal del cap de setmana a Bottas va mirar de continuar amb les lluites que ha tingut durant les últimes setmanes, ja que va lluitar per mantenir el ritme i va cometre una sèrie d'errors al llarg de la cursa. La competició més gran de Mercedes per al cap de setmana a Verstappen i Leclerc també va tenir un incident a la quarta curva durant la primera volta, que els va treure tots dos de la cursa, donant-los un terreny clar per davant. Però amb només una cursa més per a la temporada 2020 a Abu Dhabi, els aficionats miraran cap a la temporada 2021 després d'un 2020 inoblidable i, en definitiva, la temporada 2022 on comencen a arribar els grans canvis. Però, quins són alguns dels S'esperen grans canvis a la F1, i com podrien afectar la graella tal com està actualment?
Pneumàtics i escalfadors de pneumàtics – Ja hem vist els esperats pneumàtics del 2021 de Pirelli amb algunes mancances evidents també. Tot i que són més pesats, també semblen ser una mica menys fiables amb una sèrie de queixes dels conductors durant les proves a Bahrain. També caldrà que hi hagi molt més desenvolupament a mesura que es fixa el 2022 introduir les rodes de 18 polzades , de l'actual 13 polzades. Un gran pas en mida, i probablement també en pes, i podria tenir un impacte dramàtic en els cotxes. L'altre canvi proposat havia estat per als escalfadors de pneumàtics, mentre que el 2022 apareixeran com a equip estandarditzat, hi havia esperança d'eliminar-los completament, i encara que alguna oposició va impedir que això passés, sens dubte podria ser en el futur pròxim.
Carrosseria i aeronaus – El canvi més notable serà en la forma en què es desenvolupen les parts de la carrosseria per als cotxes de F1. Hi havia esperança d'introduir aquests canvis abans, però amb la pandèmia de coronavirus que va provocar una interrupció aquest any, s'havia reduït. L'objectiu és tenir més restriccions sobre com els cotxes gestionen l'aire que se'ls empènyer i reduir l'impacte que això té en els cotxes que hi ha darrere. També evita la quantitat de temps de desenvolupament que els equips poden tenir al túnel de vent per perfeccionar també el seu aerodinàmic. Això podria canviar dràsticament el ritme de cursa de bona part de la graella i fer un entorn de cursa molt més emocionant. Els experts i els apostadors s'han queixat durant molt de temps del rendiment dominant del Mercedes com a llocs d'apostes com els que figuren aquí , ofereixen probabilitats increïblement curtes perquè guanyin cada cursa. Altres parts del món mostren fins a quin punt està Mercedes, però amb factors que limiten una mica el rendiment pot donar a altres equips la capacitat de reduir una mica la diferència i pot fer que el migcamp del grup en particular sigui molt més emocionant i molt més emocionant. més competitiu.
Topes de despesa – Juntament amb els canvis a la normativa de carrosseria i aeronaus, també s'han proposat També s'han introduït límits de despesa . Amb l'esperança de reduir l'impacte que tenen els equips més rics i donar més beneficis als equips menys rics. L'esperança és que afegint un límit de despesa juntament amb tots els canvis en els requisits i els ajustos de les peces, cap equip pugui desenvolupar un cotxe durant tota la temporada gastant sol i avançant-se, una vegada més, tancant la bretxa. Tot i que això pot no tenir un impacte en els sous dels conductors en particular, per exemple, i així els millors pilots encara estaran als millors cotxes, pot ajudar els equips més petits que no són capaços d'avançar tant.
El 2022 es perfila com un gran any per als esports de motor i la F1 en general, amb alguns dels canvis proposats que experimenten una mica de prova el 2021, podem veure alguns dels resultats abans del previst. Una vegada que els canvis s'apliquin àmpliament el 2022, és possible que tinguem una temporada de F1 més competitiva i emocionant que mai.
