El 20% de tots els accidents de trànsit estan relacionats amb el son. Per començar un viatge, cal haver dormit prou; si sents algun senyal de son en conduir una moto, és imprescindible parar i evitar qualsevol accident.
Abans de donar-vos consells sobre com mantenir-vos alerta, primer parlem una mica de la preparació per a un passeig amb bicicleta.
dissenys de tall de cabell femení negre esvaït
Preparant la moto
Preparar la teva bicicleta consisteix a comprovar que tots els controls funcionen correctament abans de marxar. Si la vostra motocicleta està ben cuidada, això no hauria de ser un problema. Les ordres de prioritat a comprovar són:
- Frens i embragatge
- Gestió (comproveu especialment que no hi hagi punts difícils)
- L'estat dels pneumàtics (els pneumàtics excessivament desgastats poden posar-vos en perill per la seva falta d'adhesió a la superfície de la carretera)
Anar de vacances o fer senderisme sovint rima amb equipatge, que amb una moto pot ser complicat. De fet, carregar coses a la teva moto la fa pesar diverses desenes de quilos, que tenen l'efecte de:
- Modificació del centre de gravetat
- Major inèrcia de la màquina
- Distància de frenada més llarga
- Menor maniobrabilitat de la motocicleta
Precaucions a tenir en compte a l'hora de preparar la vostra moto abans de la sortida
Ordena les teves coses segons el seu pes, i procura que aquest pes estigui ben repartit a la moto per no desequilibrar-se en conduir. Hauríeu de col·locar els objectes més pesats el més baix possible, i és una bona idea reservar els espais sota el selló i a la caixa superior posterior per a les coses més lleugeres.
Ajusteu la motocicleta segons la càrrega: Els pneumàtics i la inclinació dels llums s'han de provar després de carregar la bicicleta; també, comproveu que l'equipatge no obstrueixi els llums posteriors (llums d'estacionament i llums de fre), que poden ser perillosos, així com la matrícula.
Preveu la vostra frenada i la caiguda de la recuperació: Quan la motocicleta està carregada, la distància de frenada s'allarga inevitablement, la qual cosa requereix més anticipació. A més, atenció a la manca de recuperació de la màquina en avançar, i procurar disposar d'un lloc excel·lent per evitar sorpreses desagradables.
els secrets que guardem llibre
Tingueu en compte la manca de maniobrabilitat: Tingueu en compte que com més pesa la vostra màquina, més maniobrabilitat perd. Cal, doncs, preveure més maniobres com avançaments, canvis de carril, etc.
Respecteu el pes total autoritzat pel fabricant: Per conservar la teva moto, és fonamental respectar les recomanacions del fabricant. En cas contrari, corre el risc de deformar determinades parts de la bicicleta de manera permanent, la qual cosa requeriria que facis determinades reparacions. Aquest consell s'aplica a les motocicletes, però també a l'equipatge. De fet, una maleta superior sobrecarregada es pot deslligar de la bicicleta i caure a la carretera, cosa que posaria en perill tu i els altres usuaris de la carretera.
Aneu amb compte en parar: El pes de la motocicleta és més significatiu; s'ha de tenir cura en desplegar el suport. De fet, si el terra és una mica tou (a terra o quitrà sota l'efecte de la calor), la teva moto pot caure.
Precaucions a prendre durant el viatge per estar alerta
Hi ha una gran quantitat de precaucions que s'han de prendre abans d'anar a anar en moto. Si vols aprofundir en tot roadsnug.com és un gran recurs per comprovar per a tots els motoristes.
No obstant això, les precaucions esmentades a continuació són una prioritat i cal seguir-les definitivament.
Així doncs, sense més preàmbuls, endinsem-nos-hi directament:
Gestionar la fatiga
Durant el viatge, la primera precaució que has de prendre està relacionada amb la gestió de la fatiga. Per evitar la somnolència, feu pauses d'almenys 10 minuts cada dues hores, durant les quals podeu estirar les cames i deixar de pensar en les coses. Tampoc abuseu del cafè i del tabac, aportant un breu impuls d'energia però una baixada igualment significativa després.
Per evitar la fatiga muscular durant la conducció, intenteu no mantenir-vos estàtic durant el viatge. De fet, moure's amb la teva moto (sense desequilibrar-te) et permet tenir menys rigidesa a les extremitats i resistir millor la fatiga i l'avorriment en general. Els ciclistes tenen la sort de poder moure's més que els motoristes, per la qual cosa és possible no mantenir una posició estàtica durant el trajecte i aprofitar per estirar cames i braços.
Beu prou aigua
La deshidratació afecta l'equilibri, el temps de reacció i pot provocar un cop de calor i altres lesions greus. El consum d'alcohol i cafè durant la nit i el dia pot afectar la teva hidratació. Atureu-vos sovint, porteu aigua, porteu roba que absorbeixi la humitat i escolteu les vostres necessitats i el vostre cos.
Mantingueu els vostres dies per sota dels 485 km, eviteu anar a la foscor
La gent sovint es preguntava fins a quin punt hauria de recórrer un motociclista en un dia. La resposta difereix considerablement depenent de l'habilitat, l'experiència i la resistència del pilot, les situacions de la carretera, si va ben vestit i, per descomptat, la seva motocicleta. Les màquines amb carenats o parabrises complets poden recórrer més quilòmetres ja que l'operador no es cansa de lluitar contra el vent.
qui rebrà el xec d'estímul del 2000
Després hi ha aquest intangible sempre present: el desig. Quants quilòmetres vols recórrer al dia? No hi ha una resposta correcta. L'essència de la moto és allunyar-se de les regles.
Coneix els teus límits i no siguis un ruixat. Si no heu fet mai un llarg viatge abans, no penseu recórrer almenys 500 milles al dia. Doneu-vos molt de temps per completar el vostre viatge sense provar dies perillosos de quilometratge extrem. No és un joc i et pot costar molt car.
Cada conductor descobreix el seu nivell, 240 km al dia o 645 km, després del qual conduir es converteix en feina. Igual que el combustible, deixeu una mica d'energia en reserva quan planifiqueu el dia. De vegades és possible que hàgiu de recórrer uns quants quilòmetres més per arribar al llit següent.
Eviteu menjar pesat
Quan es fa un viatge llarg, es recomana menjar lleuger, ja que els àpats pesats condueixen a una digestió més severa, augmentant la fatiga.
No lluiteu contra el somni
És important no lluitar contra el somni, ja que no sempre el supera i pot acabar en un accident mortal.
2.000 estímul al mes
D'altra banda, els conductors sovint augmenten la seva velocitat per arribar abans i no s'adonen que augmenten les possibilitats d'un accident.
Mastegar activament
Menja alguna cosa que et mantingui actiu al llarg del camí, sempre que no sigui una distracció. Mastegar xiclet o menjar caramels són algunes de les opcions.
Feu una pausa de 20 minuts per cada hora i mitja de conducció; coneix els teus límits
Els veterans de distància suggereixen tenir un ritme. Per exemple, alguns s'aturen a descansar i refrescar-se a cada benzinera, en funció del nombre de litres al dia i de la capacitat de combustible. Alguns estudis han demostrat que obtindreu la seva velocitat (i seguretat) amb intervals de descans regulars. Menja lleuger, mantén-te hidratat, i això no cal dir-ho, no beguis alcohol. Es recomana fer una pausa cada 60 o 90 minuts. Preneu-vos el temps per fer viatges llargs que durin diversos dies. Com et sentis avui afectarà la teva manera de conduir demà. Un conductor cansat no està tan alerta i no respon tan ràpidament com un conductor descansat.
Dormir
És important dormir les hores recomanades; dormir menys pot provocar fatiga. Si vas a fer un viatge llarg, és millor marxar més tard i dormir un parell d'hores més.
Utilitzeu intercomunicadors
Si feu un viatge llarg i viatgeu amb un passatger o un altre pilot, aquest instrument us serà de gran ajuda per parlar en tot moment.
Intercomunicadors et donen la diferència entre viatjar sol i viatjar amb algú i són una excel·lent eina per evitar la fatiga, la monotonia i l'avorriment quan condueixes una motocicleta.
Conclusió
Conduir una moto és divertit però les precaucions sempre han d'anar de la mà. Esperem que els consells esmentats anteriorment us ajudin cada vegada que teniu previst fer un llarg viatge en moto.
Per acabar, beveu prou aigua, dormiu prou, conduïu amb seguretat i gaudiu del viatge.
